工人日报客户端记者 陈华 通讯员 王辉 贾明明 9月14日15时30分，由中铁四局承建的S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设项目，提前15天完成沥青混凝土摊铺施工任务，为9月30日全线顺利交工检测奠定了基础。

S21阿乌项目线路穿越古尔班通古特沙漠及准噶尔盆地覆地，地形开阔，整体较为平缓起伏较小，地表土质被第四系松散地层所覆盖，以砂土、粉土、粉质粘土为主，部分地区及剥蚀台缘内可见新近系和古近系地层出露，覆盖物厚度不等。戈壁滩局部地表分布为深层风沙土，土质黏结性差，优质路基填料匮乏，造成工程建设中筑路料源稀缺，施工组织难度大。

为确保沥青的顺利摊铺，项目部优化施工方案，对施工现场作业人员有针对性地开展沥青施工技术培训，严控机械设备、集料掺配比例、拌合工艺、摊铺温度、渗水系数、施工松铺系数等技术规范，安排专人对生产、技术、安全质量进行全程跟踪监督，确保了沥青拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各项指标均满足设计要求的控制技术指标。此外，针对沙漠昼夜温差大对沥青要求高的特点，中铁四局建设者应用研究“定制型”沥青，在不同路段、不同地域环境选择不同特性的沥青。S21高速公路位于新疆北部的乌鲁木齐市、五家渠市、福海县、北屯市境内，路线全长342.538公里，设计速度每小时120公里，是一条连接丝绸之路中路与北路的便捷通道，也是新疆首条沙漠高速公路。建成后，乌鲁木齐市可“高速直达”阿勒泰地区，朝发午至，车程缩短至4个小时左右。对于打造新疆丝绸之路经济带核心区，加强区域间经济文化交流，开发项目区域丰富的旅游资源，促进旅游业发展，发挥出路网整体效益。